Arcuri cu gaz cu ochiuri sudate

Ochiuri sudate pentru arc cu gaz

Comandați de luni până joi înainte de ora 15:30 și vineri înainte de ora 14:45 și vă vom expedia comanda în aceeași zi, cu livrare preconizată în termen de 4-6 zile. Se aplică tuturor arcurilor cu gaz cu ochiuri sudate

Vedeți reducerile pentru cantitate și prețurile făcând clic pe coșul de cumpărături de lângă produsul dorit.

Folosiți glisoarele de mai jos pentru o navigare rapidă și ușoară.

Ce este un arc cu gaz cu ochiuri sudate?
 

Această gamă de arcuri cu gaz este prevăzută cu ochiuri sudate. Din acest motiv, acestea nu sunt interschimbabile cu alte fitinguri de capăt.

Arcurile noastre cu gaz cu ochiuri sudate funcționează în același mod ca și arcurile noastre cu gaz de compresie obișnuite. În starea fără sarcină, tija pistonului se află în afara cilindrului. Împingerea tijei pistonului în cilindru creează rezistență. Arcul cu gaz nu trebuie lubrifiat, deci nu necesită întreținere.

Versiune neagră
 

Cilindrul în sine este fabricat din oțel obișnuit și vopsit în negru. Tija pistonului este tratată cu nitruri pentru a asigura o protecție moderată împotriva ruginii. Cu toate acestea, nu recomandăm utilizarea acestor arcuri în medii umede.

Versiune din oțel inoxidabil
 

Nu avem în gama noastră arcuri cu gaz din inox cu ochiuri sudate. În schimb, vă recomandăm arcurile noastre cu gaz cu filet din oțel inoxidabil și fitingurile de capăt asociate. Vedeți gama aici.

Filtre
Optiuni cumparare
Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm)
Ø2 - Diametrul tubului (mm)
L1 - Cursă (mm)
L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm)
F - Forță (N)
K - Raport de forță
T - Grosimea ochiului (mm)
H - Diametrul orificiului (mm)

Articolele 1-10 din 1233

Setati descendent
Vezi prețuri - Adaugă în coș Material Ø1
Diametrul tijei pistonului (mm)
Ø2
Diametrul tubului (mm)
L1
Cursă (mm)
L6
Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm)
F
Forță (N)
K
Raport de forță
T
Grosimea ochiului (mm)
ØA
Orificiu (mm)
Unitate de înmagazinare Stoc Desen tehnic Citeşte mai mult 3D CAD
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 50,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-50-T BE-6-20-50-T
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 50,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-50 BE-6-20-50
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 75,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-75 BE-6-20-75
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 75,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-75-T BE-6-20-75-T
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 100,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-100 BE-6-20-100
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 100,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-100-T BE-6-20-100-T
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 125,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-125 BE-6-20-125
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 125,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-125-T BE-6-20-125-T
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 150,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-150 BE-6-20-150
Oțel vopsit negru 6,00 15,00 20,00 106,00 150,00 1,30 3,00 6,10 BE-6-20-150-T BE-6-20-150-T
  1. BE-6-20-50-T
    În stoc: 10
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 50,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  2. BE-6-20-50
    În stoc: 395
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 50,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  3. BE-6-20-75
    În stoc: 751
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 75,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  4. BE-6-20-75-T
    În stoc: 36
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 75,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  5. BE-6-20-100
    În stoc: 419
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 100,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  6. BE-6-20-100-T
    În stoc: 23
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 100,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  7. BE-6-20-125
    În stoc: 560
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 125,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  8. BE-6-20-125-T
    În stoc: 36
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 125,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  9. BE-6-20-150
    În stoc: 519
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 150,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
  10. BE-6-20-150-T
    În stoc: 19
    Material Oțel vopsit negru
    Ø1 - Diametrul tijei pistonului (mm) 6,00
    Ø2 - Diametrul tubului (mm) 15,00
    L1 - Cursă (mm) 20,00
    L6 - Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului (mm) 106,00
    F - Forță (N) 150,00
    K - Raport de forță 1,30
    T - Grosimea ochiului (mm) 3,00
    ØA - Orificiu (mm) 6,10
pe pagina

Cilindru și tijă de piston:
Cilindru: Țeavă sudată formată la rece EN 10305-3 ST37/S14
Tija pistonului: C35R
Cilindrul este vopsit în negru semi-mat, iar tija pistonului a fost tratată cu nitrurare cu plasmă, ceea ce face ca suprafața să fie extrem de rezistentă și oferă o protecție moderată împotriva ruginii. Cu toate acestea, tratamentul nu poate înlocui un arc cu gaz din oțel inoxidabil dedicat.

Ulei: Uleiul este un ulei de lubrifiere obișnuit, dar nu este aprobat pentru uz alimentar.

Gaz: Azot N2 Std. Aerul atmosferic conține 78,09% azot și reprezintă baza pentru producerea de azot prin distilarea aerului lichid. Azotul este inodor, incolor, netoxic și neinflamabil.

Lungime totală (L6): +/- 3 mm

Tija pistonului (L1): +/- 2 mm

Forță (F): +/- 10 %

Dacă doriți o fișă tehnică în format PDF sau un desen CAD 3D al arcului în format .step, .iges sau .sat, acestea pot fi descărcate gratuit făcând clic pe simbolul CAD 3D de lângă numărul articolului din tabel.

Arcurile cu gaz din gama Sodemann Industrifjedre A/S sunt definite pe baza grosimii tijei pistonului, a cursei și a forței în N.
Denumirea arcurilor cu gaz

Terminologie - Comandați de luni până joi înainte de ora 15:30 și vineri înainte de ora 14:45 și vă vom expedia comanda în aceeași zi, cu livrare preconizată în termen de 4-6 zile.
 
 
 
Ø1
=
Diametrul tijei pistonului
Ø2
=
Diametrul tubului
L1
=
Cursă
L6
=
Lungime fără sarcină de la mijlocul ochiului la mijlocul ochiului
ØA
=
Orificiu
T
=
Grosimea buclei
F
=
Forță (Newton)
K
=
Raport de forță
1 N
=
0,10197 kg
1 kg
=
9,80665 N

Coeficientul de forță este o valoare calculată care indică creșterea/pierderea forței între 2 puncte de măsurare.

Forța dintr-un arc cu gaz de compresie crește cu cât este mai comprimat, cu alte cuvinte, cu cât tija pistonului este împinsă în cilindru. Acest lucru se datorează faptului că gazul din cilindru este comprimat din ce în ce mai mult din cauza schimbărilor de dislocare în interiorul cilindrului, crescând astfel presiunea care are ca rezultat forța axială care împinge tija pistonului.

Curba forței - Comandați de luni până joi înainte de ora 15:30 și vineri înainte de ora 14:45 și vă vom expedia comanda în aceeași zi, cu livrare preconizată în termen de 4-6 zile.

  1. Forță la lungimea fără sarcină. Atunci când arcul este descărcat, nu exercită nicio forță.
  2. Forță la inițiere. Datorită unei combinații de forță de frecare adăugată la numărul X de N produsă de presiunea din cilindru, curba arată clar că forța crește destul de mult de îndată ce un arc cu gaz este comprimat. Odată ce frecarea a fost depășită, curba scade. În cazul în care arcul a stat în repaus o perioadă de timp, este posibil să fie nevoie de o forță suplimentară pentru a activa arcul cu gaz. Exemplul de mai jos arată diferența dintre prima și a doua oară când este comprimat arcul cu gaz. Dacă arcul cu gaz este utilizat în mod regulat, curba forței va fi aproape de curba inferioară. Un arc cu gaz care este în repaus o perioadă va fi mai probabil să fie mai aproape de curba superioară.
  3. Forță maximă la compresie. Această forță nu poate fi utilizată în mod real în contexte structurale. Forța este obținută doar ca o imagine instantanee atunci când presiunea continuă/cursa se oprește. În momentul în care un arc cu gaz nu se mai deplasează, arcul cu gaz va încerca să revină în poziția de pornire și, prin urmare, forța utilizabilă este mai mică, iar curba scade la punctul 4.
  4. Forță maximă generată de un arc. Această forță se măsoară la începutul replierii arcului cu gaz. Aceasta arată imaginea corectă a forței maxime pe care o produce un arc cu gaz atunci când este staționar în acest punct.
  5. Forță furnizată de arcul cu gaz în tabele. Conform standardelor normale, rezistența arcului cu gaz este furnizată de măsurarea forței la o cursă de 5 mm rămasă până la starea de extensie și la starea de repaus.
  6. Coeficient de forță. Coeficientul de forță este o valoare calculată care indică creșterea/pierderea forței între valorile de la punctul 5 și punctul 4. Astfel, un factor pentru cât de multă forță pierde un arc cu gaz la revenirea de la punctul 4 al cursei maxime la punctul 5 (cursă maximă extinsă - 5 mm). Coeficientul de forță se calculează prin împărțirea forței din punctul 4 la valoarea din punctul 5. Acest factor este utilizat și în situația inversă. Dacă aveți coeficientul de forță (a se vedea valoarea din tabelele noastre) și forța din punctul 5 (forța din tabelele noastre), forța din punctul 4 poate fi calculată prin înmulțirea coeficientului de forță cu forța din punctul 5.
    Coeficientul de forță depinde de volumul din cilindru, combinat cu grosimea tijei pistonului și cu cantitatea de ulei. Acest lucru variază de la o mărime la alta. Metalele și lichidele nu pot fi comprimate și, prin urmare, numai gazul poate fi comprimat în interiorul cilindrului.
  7. Amortizare. Între punctul 4 și punctul 5 se poate observa o cotitură în curba forței. În acest punct începe amortizarea, iar pentru restul cursei există amortizare. Amortizarea are loc prin faptul că uleiul trebuie să se infiltreze prin orificiile din piston. Prin modificarea combinației de dimensiuni ale orificiilor, a cantității de ulei și a vâscozității uleiului, se poate modifica amortizarea. Amortizarea nu poate/nu ar trebui să fie eliminată în întregime, deoarece un arc cu gaz complet comprimat la mișcarea liberă bruscă a pistonului nu va fi amortizat și, prin urmare, tija pistonului poate fi scoasă din cilindru.

Arcurile cu gaz conțin azot gazos sub presiune înaltă. Acesta este un tip de gaz care nu poate arde sau exploda și nici nu este toxic dacă este inhalat. Nu trebuie să încercați în niciun caz să demontați sau să umpleți arcul cu gaz - acest lucru este extrem de riscant din cauza presiunii ridicate! Nu ardeți, nu perforați, nu striviți sau nu loviți arcul cu gaz și nu sudați suprafața cilindrului. Nu zgâriați, nu vopsiți și nu îndoiți pistonul.

Nu utilizați niciodată arcuri cu gaz ca dispozitiv de siguranță. În cazul în care deteriorarea unui arc cu gaz ar putea duce la vătămări corporale, trebuie să se ia măsuri în acest sens prin intermediul unui dispozitiv de siguranță. În cazul în care orice structură care încorporează un arc cu gaz ar putea cauza vătămări corporale în cazul pierderii gazului din arc, trebuie utilizat un dispozitiv de siguranță suplimentar pentru a preveni vătămările.

Arcurile cu gaz trebuie să fie depozitate și montate cu pistonul îndreptat în jos și la 45 de grade față de orizontală. Acest lucru este important, deoarece acest fiting va asigura că presetupele interne vor rămâne lubrifiate de uleiul din interiorul arcului cu gaz.

Dacă un arc cu gaz este montat orizontal sau cu tija pistonului orientată în sus, uleiul va curge din garnitura de etanșare, ceea ce va duce la uscarea acesteia. Acest lucru va afecta în cele din urmă funcționarea și, în cele din urmă, garnitura poate prezenta scurgeri, ceea ce va face ca arcul cu gaz să își piardă forța.

Pentru fiecare fiting trebuie să vă asigurați că nu există nicio deformare laterală sau alte forțe care să afecteze arcul cu gaz în alt mod decât mișcarea axială liberă în direcția longitudinală a arcului cu gaz.

Atunci când un arc cu gaz nu s-a mișcat o perioadă, este posibil să fie nevoie de un mic efort suplimentar pentru a-l pune din nou în mișcare. Acest lucru este perfect normal.

Rețineți, de asemenea, că, în mod normal, nu puteți comprima pur și simplu manual un arc cu o forță mai mare de 200 N.

Se recomandă ca, în cazul structurilor cu arcuri cu gaz, să se utilizeze un opritor pentru a se asigura că arcul cu gaz nu este suprasolicitat. Prezența unui opritor fizic evită ca tija pistonului să fie presată direct în jos. Cu alte cuvinte, o secțiune a tijei pistonului trebuie să fie întotdeauna vizibilă. Acest lucru protejează caracteristicile arcului cu gaz și asigură o durată de viață optimă.

În cazul în care ușa este fizic mare și/sau grea, vă recomandăm să folosiți 2 arcuri cu gaz în structură. În caz contrar, există riscul de denaturare a structurii. Acest lucru poate limita funcționalitatea arcului cu gaz și poate scurta foarte mult durata de viață. În situații nefericite, aceasta poate chiar să distrugă structura.

În cazul în care structura are deja două arcuri cu gaz instalate, se recomandă întotdeauna înlocuirea ambelor arcuri cu gaz în același timp. Poate exista o variație între forța unui arc cu gaz vechi și a unui arc cu gaz nou, iar această variație poate duce la o funcționalitate nedorită și la o durată de viață mai scurtă.

Evitați lubrifierea tijei pistonului, deoarece gama de arcuri cu gaz nu necesită întreținere. Este posibil să se protejeze arcul cu gaz cu burdufuri de cauciuc în cazul în care arcul cu gaz urmează să fie utilizat într-un mediu murdar.

Arcurile cu gaz se umplu la 20 °C și, prin urmare, forța inițială se măsoară la 20 °C.

Forța se va modifica cu aproximativ 3-3,5% la 10 °C. Cu cât este mai frig, cu atât mai slab este arcul cu gaz.

Arcurile noastre cu gaz funcționează cel mai bine la temperaturi cuprinse între -30 °C și +80 °C. Utilizarea arcurilor la temperaturi apropiate de aceste limite va produce o forță alterată, iar utilizarea maximă nu poate fi recomandată.

Durata de viață

Arcurile cu gaz sunt concepute pentru a nu efectua mai mult de 5 curse pe minut la 20 °C. În cazul în care se depășește această valoare, se va produce o acumulare de căldură în interiorul arcului cu gaz, ceea ce poate duce la scurgeri din presetupe.

Arcurile cu gaz vor pierde ușor din presiune în timp, în comparație cu presiunea inițială din momentul în care au fost montate. Se poate preconiza o pierdere a presiunii de până la 10%.

Folosiți întotdeauna cea mai scurtă cursă posibilă și alegeți cel mai mare diametru posibil al cilindrului - acest lucru crește durabilitatea. Arcurile cu gaz lungi și subțiri vor fi mai slabe decât arcurile cu gaz scurte și late.

Incompatibilitate cu Internet Explorer

Acest site web, din păcate, nu funcționează bine cu Internet Explorer. Vă recomandăm să utilizați unul dintre următoarele browsere gratuite:

Copyright © 2025 Sodemann Industrifjedre A/S. All rights reserved.